หน้าแรก การรับชม Money Channel ผังรายการ ข้อมูลย้อนหลัง แผนผังเว็บไซต์ เกี่ยวกับสถานี ติดต่อเรา  
+  คณะอนุกรรมาธิการตลาดเงินฯ ร่วมกับ ตลาดหลักทรัพย์ mai ขอเชิญผู้ประกอบการที่สนใจ ร่วมเสวนา “SMEs ก้าวไกล mai ก้าวหน้า” เพื่อให้ความเห็นเกี่ยวกับปัญหาในการระดมทุนปัจจุบัน พร้อมฟังประสบการณ์จากตลาดหลักทรัพย์สิงคโปร์ 29 ก.ค. 8.30-13.00 น. ร.ร.มิราเคิลแกรนด์ สำรองที่นั่ง 028319155 ฟรี   +  เชิญร่วมพูดคุยเกี่ยวกับเทคนิคการลงทุนในหุ้น ในเสวนา “ล่าหุ้นห่านทองคำอย่างเซียน” เสาร์ที่ 7 ส.ค.นี้ เวลา 13.30-15.30 น. ณ ห้องสมุดมารวย @ Esplanade ศูนย์การค้า Esplanade รัชดาภิเษก ชั้น 2 ลงทะเบียนฟรีได้ที่ S-E-T Call Center 0 2229 2222  +  เตรียมพร้อมก่อนซื้อขายโกลด์ฟิวเจอร์ส 10 บาท กับสัมมนา “ห้องเรียนการลงทุน 10 Baht Gold Futures Class” พบมุมมองแนวโน้มของราคาทองคำ เรียนรู้กลยุทธ์เด็ด เพื่อการใช้งานจริง 2-19 ส.ค. นี้ที่ อาคารตลาดหลักทรัพย์ฯ สมัครได้แล้วที่ www.set.or.th สอบถาม 0 2229 2222 ฟรี   +  โครงการ “คืนความรู้...สู่ห้องสมุดมารวย” เปิดรับบริจาคหนังสือใหม่ หรือสภาพดี หมวดการเงิน การลงทุน การบริหาร และวรรณกรรม เปิดรับทุกวัน ตั้งแต่วันนี้ – 15 ส.ค.53 เวลา 10.00 - 22.00 น. ณ ห้องสมุดมารวย@Esplanade ชั้น 2 ศูนย์การค้า Esplanade ถ.รัชดาฯ โทร 0-2354-2087   +  ตลท.จัดกิจกรรม YFS 2010 เฟ้นหาสุดยอดคนรุ่นใหม่… บนเส้นทางการเงิน เปิดรับสมัครนักศึกษาระดับป.ตรี ปีที่ 3 ขึ้นไป ถึงป.โท ทุกคณะ ตั้งแต่วันนี้ – 22 ส.ค. 53 ชิงรางวัลรวมกว่า 3.4 ล้านบาท สมัครที่ www.tsi-thailand.org/yfs สอบถาม S-E-T Call center 0-2229-2222  +  การแข่งขัน Young Financial Star Competition 2010 เฟ้นหาสุดยอดคนรุ่นใหม่...บนเส้นทางการเงิน เปิดรับสมัครนิสิต นักศึกษาชั้นปีที่ 3 – ปริญญาโท จากทุกคณะทั่วประเทศแล้ววันนี้ – 22 สิงหาคม 53 ที่ www.tsi-thailand.org/yfs หรือ โทร 0 2229 2222  +  ขอเชิญผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่มเข้าร่วมงาน The Future of Food 2010 Insightful Business Trends on The Food & Beverage Industry วันที่ 2-4 พ.ย. 53 ตั้งแต่เวลา 9.00 น. ณ โรงแรมเซ็นทารา แกรนด์ ฯ เซ็นทรัลเวิลด์ ลงทะเบียนติดต่อ โทร 0-2716-1722 ต่อ 800 ดูรายละเอียดเพิ่มเติม   +  สมาชิก Wealth Society by TSI ดูรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงการจัดกิจกรรมได้ที่ e-mail ของท่าน หรือwww.tsi-thailand.org/wealth หรือสอบถาม S-E-T Call Center ที่ 0-2229-2222  +  ตลาดอนุพันธ์ประกาศรับสมัครสมาชิกผู้ค้าทองรายใหม่ เพื่อร่วมพัฒนาตลาดโกลด์ฟิวเจอร์ส เปิดรับสมัครตั้งแต่บัดนี้ ถึง 30 ธ.ค.2553 ผู้สนใจสามารถศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับการรับสมาชิกของ TFEX ได้ทาง www.tfex.co.th หรือสอบถาม 0-2229-2757  +  กลับมาอีกครั้งกับเกมท้าทายความสามารถด้านการลงทุน SET-TFEX Click2WIN 2010 เกมลงทุนหุ้น- อนุพันธ์ ออนไลน์ พบกับการแข่งขันในภาวะตลาดจริงแบบเรียลไทม์ ลุ้นพิชิตรางวัลรวมกว่าล้านบาท เปิดรับสมัครแล้ววันนี้ ดูรายละเอียด www.settrade.com/click2win หรือ 0 2229 2222 
Thursday, July 29, 2010
Text Size :Small | Medium |Large


  Speech  



กรกฎาคมนี้ NGV เกิดแน่เต็มรูปแบบ พร้อมลอยตัวราคา LPG

Posted on Tuesday, June 03, 2008

พล.ท.หญิง พูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวปาฐกถาพิเศษ เรื่อง “วิกฤติพลังงานกับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทย” ว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นแทบทุกปัญหาในประเทศขณะนี้มีสาเหตุสำคัญมาจากวิกฤติราคาน้ำมัน ซึ่งกระทรวงการคลังก็ได้พยายามดำเนินนโยบายพลังงานให้สอดคล้องกับปัญหาดังกล่าวและได้นำเสนอแก่รัฐบาล ทั้งหมด 5 ข้อ ดังนี้

1) จัดหาพลังงานให้กับประชาชนทุกภาคส่วน ทั้งภาคผู้ผลิตและผู้บริโภค โดยจะเร่งจัดหาจากการขุดเจาะในประเทศ และเปิดสัมปทานสำรวจขุดเจาะมากขึ้น โดยในช่วงที่ผ่านมามีนักลงทุนที่สนใจเข้ามาขุดเจาะพลังงานในประเทศมากขึ้นจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังจับมือกับต่างประเทศให้ร่วมมือกันด้านพลังงานเข้ามากขึ้นด้วย

2) ดูแลราคาพลังงานให้เป็นธรรม จากวิกฤติราคาพลังงานที่ผ่านมา กระทรวงพลังงานได้ดำเนินการหลายอย่างเพื่อควบคุมราคาพลังงาน เช่น การเก็บเงินจากราคาน้ำมันเข้ากองทุนน้ำมัน และกระทรวงพลังงานยืนยันด้วยว่าจะเลิกตรึงราคา LPG ในเดือนกรกฎาคม 2551 โดยจะทำอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพราะมีผู้ใช้ LPG กันมากทั้งในภาคการผลิตและในครัวเรือน

“ในขณะนี้กระทรวงพลังงานได้ตรึงราคา LPG ไว้ที่ 18.13 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่งยืนยันว่าไม่ได้จะอุ้มไปตลอดหรือบิดเบือนกลไกตลาดที่แท้จริง โดยสูตรของกระทรวงพลังงานจะมีบันได 5 ขั้น ขั้นสุดท้ายที่เราจะเจอคือกรกฎาคม ปี 2552 LPG จะอยู่ที่ประมาณ 387 บาทต่อกิโลกรัม ประชาชนจะเจอหนักมากหากปล่อยไปอย่างนี้ ดังนั้น จึงตรึง LPG ไว้ถึงเดือนกรกฎาคม เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนทั้งภาคผู้ผลิต ภาคขนส่งและประชาชน ได้รับผลกระทบ และสามารถปรับตัวได้ทัน" พล.ท.หญิง พูนภิรมย์กล่าว

นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานยังมีแผนส่งเสริม NGV มากขึ้น เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชน โดยจะจัดให้มีสถานีบริการ NGV รถขนส่งแก๊ส และมีปริมาณแก๊สในสถานีแต่ละแห่งที่เพียงพอ ซึ่งแผนดังกล่าวจะเป็นรูปธรรมในเดือนกรกฎาคม 2551 และหากประชาชนมีทางเลือกแล้ว ก็จะปรับขึ้นราคา LPG อย่างแน่นอนอย่างน้อย 2 ราคา คือ ราคาภาคครัวเรือนและไม่ใช่ภาคครัวเรือน

สำหรับน้ำมันดีเซลที่มีความต้องการใช้สูงมากนั้น กระทรวงพลังงานได้หารือกับกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน 4 แห่ง เพื่อขอความร่วมมือในการปรับราคาดีเซลหน้าโรงกลั่น ทำให้ราคาขายน้ำมันดีเซลหน้าโรงกลั่นในขณะนี้ถูกกว่าราคาขายปลีก 3 บาทต่อลิตร ซึ่งโรงกลั่นทั้ง 4 แห่งจะกำหนดโควต้าน้ำมันดีเซลราคาถูกให้ 122 ล้านลิตรต่อเดือนต่อเนื่องไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน 2551 รวมเป็น 732 ล้านลิตร และกระทรวงพลังงานจะจัดสรรน้ำมันราคาถูกส่วนหนึ่งให้กับรถโดยสารประจำทางและกลุ่มที่ได้รับความเดือดร้อนจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นผ่านหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยไม่ผ่านบุคคลใดบุคคลหนึ่ง เพื่อความโปร่งใส และบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน

3) เร่งพัฒนาส่งเสริมพลังงานทดแทนทุกรูปแบบ ประเทศไทยสามารถฉวยโอกาสจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นมาสร้างประโยชน์ให้กับประเทศได้ แต่เนื่องจากในปัจจุบันการพัฒนาพลังงานทดแทนยังล่าช้ากว่าประเทศอื่น ดังนั้น กระทรวงพลังงานจะสร้างแรงจูงใจ ทั้งเงินสนับสนุนการลงทุนในด้านพลังงานทดแทน และเงินพิเศษที่จะเพิ่มให้หากผู้ประกอบการสามารถนำพลังงานทดแทนไปสร้างประโยชน์ได้ อีกทั้งยังให้เงินกู้หมุนเวียนดอกเบี้ยต่ำในการพัฒนาโครงการอีกด้วย โดยเชื่อว่าเป็นเรื่องจำเป็นในการพัฒนาพลังงานทดแทน

นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานจะพัฒนาแผนแม่บทของพลังงานทดแทนแห่งชาติระยะยาว 15 ปี โดยรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนทั่วและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มีการสานต่อนโยบายพลังงานทดแทนต่อเนื่องไปในอนาคตด้วย โดยเชื่อว่าแผนแม่บทฉบับนี้จะเสร็จสิ้นใน 5 เดือน

ปัจจุบันประเทศไทยได้นำเข้าน้ำมันกว่า 80% จากปริมาณการใช้ในประเทศ แต่ที่ผ่านมาประชาชนก็ตอบรับไบโอดีเซลทั้ง B2 และ B5 และแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้นมาก จึงเชื่อว่าจะชดเชยการนำเข้าน้ำมันได้มากขึ้น และทำให้เกษตรกรได้รับผลประโยชน์จากการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นด้วย โดยในปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานผลิตเอทานอล 45 โรง กำลังการผลิตรวม 1 ล้านลิตร แต่ใช้กำลังการผลิตเพียง 50% และหากมีโรงงานเอทานอลเปิดใหม่อีก 11 โรงในปี 2552 ก็จะสามารถผลักดันให้พลังงานทดแทนในประเทศเดินหน้าต่อไปได้ โดยเชื่อว่าประเทศไทยจะสามารถเป็นครัวของโลก และแหล่งพลังงานของโลกได้อีกด้วย แต่จะต้องมีการบูรณาการที่ดี และส่งเสริมให้มีผลผลิตมากขึ้น

นอกจากนี้ กระทรวงการคลังยังจูงใจให้ใช้รถยนต์ที่สามารถใช้ E20 ได้มากขึ้น ด้วยการลดภาษีรถยนต์จาก 30% เหลือ 25% ทำให้มียอดตอบรับรถยนต์ประเภทนี้เกินความคาดหมาย และจะยังเตรียมสนับสนุนการใช้ E85 ด้วยการเปิดสถานีบริการอีก 30-50 สถานีภายใน 3-5 เดือนข้างหน้าอีกด้วย ซึ่งที่ผ่านค่ายรถยนต์ก็ได้ตอบรับนโยบายสนับสนุน E85 ดังกล่าวแล้ว และจะนำเข้ารถยนต์ E85 ได้ภายใน 3 -5 เดือนและพร้อมวางฐานการผลิตและประกอบในประเทศได้ประมาณ 12-18 เดือน และกระทรวงพลังงานยังส่งเสริมการพัฒนาทดแทนประเภทอื่น ๆ อีกเช่นกัน พร้อมส่งเสริมให้มีการวิจัยและพัฒนาพลังงานทดแทนอย่างเต็มที่

4) ส่งเสริมการประหยัดพลังงานและการใช้พลังงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงพลังงานได้ออกมาตรการจูงใจในการประหยัดพลังงานไป 11 มาตรการ และยังมีมาตรการบังคับอีกส่วนหนึ่ง เช่น การออกแบบอาคารให้ประหยัดพลังงาน การควบคุมเครื่องไฟฟ้า และ การติดสลากอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกเบอร์ทุกชนิด โดยจะเริ่มใช้มาตรการบังคับนำร่องกับหน่วยงานราชการก่อนเพื่อให้เป็นตัวอย่างที่ดี

5) ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด เพื่อลดปัญหาโลกร้อน ที่ผ่านมากระทรวงพลังงานจะส่งเสริมหน่วยงานต่าง ๆ อย่างเต็มที่ โดยที่ผ่านมามีบริษัทพลังงาน 15 บริษัทสามารถใช้คาร์บอนเครดิตได้หากมีกลไกการผลิตที่สะอาด


Posted on Tuesday, June 03, 2008 (Archive on Tuesday, June 10, 2008)
Posted by suchitra  Contributed by suchitra


Speech อื่น ๆ




      แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม




ส่งความคิดเห็น

5100% 5
40.00%0
30.00%0
20.00%0
10.00%0

จำนวนของความคิดเห็น 5 ,
คะแนนเฉลี่ย 5
  View Comments
 
ผลิตได้เอง ทรัพยากรณ์ก็มีในประเทศเหลือพอขนาดส่งออกได้ แล้วทำไมราคาต้องแพงด้วย สาธู ตายไปขอให้แม่งแดก lpg ในนรก สาด


  Rating: 5 [  4/26/2010 1:44:48 AM]
 
รัฐบาลเลว เห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว


  Rating: 5 [  4/26/2010 1:41:31 AM]
sarawut_nukang@hotmail.com 
ผมใช้LPGอยู่อยากเปลี่ยนเป็นNGV LPGราคาแพง


  Rating: 5 [  6/12/2009 11:18:11 AM]
FG 
ถูกแล้วที่ต้องสะท้อนถึงต้นทุนที่แท้จริง คนไทยจะได้เลิกนิสัยการบริโภคพลังงานที่สิ้นเปลือง...ถึงแม้ในระยะสั้นจะเดือดร้อน แต่ในระยะยาวจะดีขึ้นเอง


  Rating: 5 [  4/7/2009 9:44:19 PM]
นะ 
ถ้าต่อไปราคาแพงขึ้นมาก แล้วค่ารถก็ต้องยิ่งแพงกว่าเดิมน่ะสิ -*-


  Rating: 5 [  9/26/2008 5:48:35 PM]
 Page:  of 1 



  Advertisement